Kargo Lashing Hizmeti alanında Keskin lashing profesyonel 7/24 hizmet sunmak için sabırsızlanıyor. Kalite asla tesadüf değidlir.

İçindekiler

Kargo Lashing Hizmeti

Lashing, İngilizceden dilimize aynen geçerek kullanılan bir çeşit kargo terimidir. Türkçede anlam olarak bağlama kelimesi ile tanımlanabilir. Teknik açıklamasına gelince, lojistik sektöründe sağlıklı bir şekilde kargoların gönderilme işlemlerinde yolculuk etmesi gereken gemi, tren, tır gibi araçlara sabitlenmesidir.  Sabitleme işlemi birden fazla şekilde yapılabilmektedir.

  • Araç üzerindeki yüklerin araca sabitlenmesi,
  • Konteyner ile taşınan yüklerin konteyner içerisinde sabitlenmesi,
  • Flat rack, flat platform gibi ekipmanlarla taşınan yüklerin konteynerlere sabitlenmesi,
  • Proje kargo gemilerinde taşınan yüklerin gemi ambarına ya da güvertesine doğru şekilde sabitlenmesi gibi farklı durumlarda gerçekleştirilmektedir.

Lashing Hizmeti Nedir? Bu Hizmeti Kimler Verir?

Lashing işlemi, Cargo Transport Units (CTU) yani Uluslar arası Kargo Taşımacılığı kurallarına uygun şekilde gerçekleştirilir. CTU ( Cargo Transport Units ) standartları, Uluslar arası Denizcilik Örgütü, Uluslar arası Çalışma Örgütü (ILO) , Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) ortak çalışması ile belirlenmiş en sağlıklı ve doğru yük emniyetine uygun bağlama koşullarının yöntemleri belirlenmiştir.  CTU karayolu ve denizyolu taşıma sistemlerini genel çerçeve oturturken, AAR (Assocation of American Railboards) demiryolları taşımacılıkğındaki lashing yöntemlerinin kurallarını belirlemiştir.

CTU standartlarına uygun lashing hizmeti istiyorsanız eğer profesyonel ve sertifikalı  profesyonel eğitim almış uzman firmaları tercih etmelisiniz. Önceliğiniz kargonuzun güvenliği ve zarar görmeden ulaşması ise standartlar çerçevesinde lashing hizmeti almalısınız.

Özenle hazırladığınız ürettiğiniz her türlü ürününüzün ihracatı ya da ithalatındaki kargo yükünüz projenizdir. Proje yüklerinizin araç, konteyner içi, flat rack konteyner, mafi, gemi ambar içi ve ambar üstüne emniyetli  ve zarar görmeden gidebilmesini sağlamak için, lashing yani bağlama ve sabitleme işlemleri; eğitimli ve uzman kişiler tarafından yapılmış olmalıdır. Aynı sekilde lashing yani sabitlenin çözümü yani  unlashing hizmeti de lashing kadar önemlidir. Türkiye’de Lashing islemleriniz için, serbest bölgelerden tutun limanlara, fabrikalardan depolara kadar tüm iş alanlarında gerçekleştirecek birçok lashing hizmeti firması bulunmaktadır.

Güvenli Konteyner Lashing İçin Önemli Noktalar

Dünyada deniz yoluyla taşınan konteyner taşımacılığı endüstrisi için tahmini değer yaklaşık % 52’dir; bu, diğer tüm ticaret araçları arasında en yüksek olan değerdir. Konteynır ve gemi ambar ticareti, kargo taşımacılığının en hızlı ve en kolay yollarından biridir. Denizcilik endüstrisindeki büyüklük ve teknolojideki artışla birlikte, konteyner gemileri artık 15000’den fazla konteyner taşıyabilmekte…

Bununla birlikte, gemide kargoları bir araya getirme işlemi olan konteyner lashing, denizcilik kargo taşımacılığı sektöründeki en büyük risk alanlarından biridir.

Konteyner Lashing Nedir?

Gemilerin üzerine bir konteyner yüklendiğinde, çubukların ve gerdirme çubuklarının, bükülme kilitlerinin vb. Açılmasıyla geminin yapısına ve altına yerleştirilen konteynerlere tutturulur. Bu, sert havalarda veya şiddetli rüzgarlar sırasında deniz yolculuğunda konteynerlerin yerlerinden hareket etmelerini veya düşmelerini önler.

Konteyner Lashing Nasıl Yapılmalıdır?

Normal olarak, kargo firmaları limandaki işleri lashing ve delashing’den sorumludur. Ancak, limanda daha az kalması ve zaman kısıtlaması nedeniyle, güverte ekibi bu işlemden sorumludur.

  • Limana varmadan önce, gemi mürettebatı normal olarak konteyneri boşaltmaktadır, böylelikle limanda zaman kazanabilmekte ve konteynırlar indirildikten hemen sonra tahliye edilebilmektedir.
  • Konteynır lashing, yanlış bağlama nedeniyle oluşabilecek her türlü kazaları önlemek için gemi mürettebatı tarafından düzenli olarak kontrol edilir.

Güvenli  Lashing (sabitleme) ve unlashing (boşaltma) işlemi için not edilmesi gereken önemli noktalar

  • Yansıtıcı yelek, çelik burunlu ayakkabı, kask, eldiven vb. Gerekli tüm Kişisel koruyucu ekipmanları (PPE) kullanılması gerekir.
  • Ekibin sırt destek kemeri kullanmalarını sağlayın.
  • Geminin etrafında bir gezinme tehlikesi olabileceğinden, geminin etrafında yürürken dikkatli olun.
  • Gemiye binerken veya gemiyi çubuk gibi yükleri taşıyan geçit yolundan terk ederken kayma, gezi ve düşme konusunda dikkatli olun.
  • Asılı yükün altında, yani portalda, asılı konteynırda vb. Yürümemelerini sağlayın.
  • Operasyon başlamadan önce iş platformu, korkuluklar, basamaklar ve kaldırımlar denetlenmelidir.
  • Tüm rögar kapağı veya bubi kapakları bağlama sırasında kapatılmalıdır.
  • Çubukların üzerinden yürürken dikkatli olun ve çalışırken kilitleri bükün. Bağlama ekipmanlarını daima belirtilen yerlerinde veya yürüyüş yolunun yanında tutun.
  • Bağlama ve açma işleminin planını ve sırasını anlayın.
  • Soğutucu kaplar, yükleme veya boşaltma yapılırken takmak ve çıkarmak için ekstra dikkat ve koordinasyon gerektirir.
  • Soğutucu kabının güç kablosundan kaynaklanan açma tehlikesine dikkat edin.
  • Üzerinde çalışmak için güvenli olduğu söyleninceye kadar herhangi bir elektrikli ekipmana veya güç akoruna dokunmayın.
  • Düşme önleyici veya emniyet kemeri, işçiler tarafından havada çalıştırılırken kullanılmalıdır.
  • Uzun çubuklar doğru kullanılmazsa tehlikeli olabileceğinden, kapları bağlama veya açma sırasında iş arkadaşlarınızla her zaman güvenli bir mesafede bulunun.
  • Diğer iş arkadaşlarından en az 3 konteyner genişliğinden daha fazla lashing açmamak veya kilidini açmamak normal bir uygulamadır.
  • Çubukları ve gerdirme kollarını tutarken her zaman çift olarak çalışın.
  • Çubukları daima yukarı kaldırın, aşağı kaydırın ve çubukları her zaman kontrol edin.
  • Bunu yapmanın güvenli olduğundan ve etrafta kimsenin bulunmadığından emin olana kadar çubuğu veya diğer ekipmanları bırakmayın veya fırlatmayın.
  • Gerdirme kolunu gevşetmeyin ve çubukları asılı bırakın. Bir çubuğu sabitlerken, gerdirme hemen derhal sıkılmalıdır.
  • Arızalı bağlama donanımlarını, arızalı geminin korkuluğunu veya operasyonda yer alan diğer yetersiz yapı veya sistemleri her zaman ilgili kişiye veya gemi personeline bildiriniz.

Geçmişte birçok konteyner lashing vakası ile denizciler hayatını kaybetti. Kargo konteynerlerinin taşınması kolay bir iş değildir ve güvenli ve yeterli bir şekilde yürütülebilmesi için olağanüstü güvenlik önlemleri gerektirir.

Kategoriler: LASHİNG PORT SERVİCES

0 Comments

Bir cevap yazın